Подія стала відомою завдяки даним проєкту French Aid to Europe, який відстежує допомогу Заходу Україні. Раніше для ураження таких цілей переважно використовувалися спеціалізовані ракети класу «повітря — повітря», проте цього разу пілот застосував одну з двох вбудованих 30-мм автоматичних гармат DEFA 554. Обставини перехоплення, його місце та ім’я пілота не розкривають.
Технічна складність такого маневру полягає у необхідності наблизитися до цілі на критично малу дистанцію. максимальна швидкість якої сягає 620–650 км/год, що робить її рухомою, але не надшвидкісною ціллю. Гармата DEFA 554 здатна вести вогонь зі швидкістю до 1800 пострілів за хвилину, маючи запас снарядів у 125 одиниць на ствол, що забезпечує високу щільність ураження на коротких відстанях.
Застосування гармати має стратегічне значення для арсеналу Збройних Сил України. Крилаті ракети та інші дефіцитні боєприпаси коштують значно дорожче за звичайні артилерійські снаряди. Економія ракет «повітря — повітря» дозволяє зберегти їх для більш складних або віддалених цілей, оптимізуючи витрати на оборону повітряного простору.
Нагадаємо, що Франція передала Україні перші екземпляри Mirage 2000-5F у 2025 році. Ці літаки раніше перебували на озброєнні Повітряних сил Франції. Російська ракета S8000 «Бандероль» є крилатою реактивною системою з дальністю польоту близько 500 км і бойовою частиною масою понад 100 кг.
Що це означає
Це перехоплення підтверджує, що сучасні винищувачі можуть ефективно захищати небо навіть без використання дорогих ракет, якщо пілоти володіють майстерністю ближнього бою. Для цивільних це означає підвищення рівня безпеки інфраструктури за рахунок більш гнучкої системи ППО.
Успіх цієї операції може стимулювати адаптацію подібних тактик у інших країнах НАТО, які отримують аналогічні моделі літаків. Водночас це сигналізує ворогу про готовність України використовувати будь-який доступний засіб ураження для нейтралізації загроз.







Коментарі
Коментарів ще немає. Будьте першим!
Залишити коментар
Коментування буде доступне найближчим часом.