Нафта додала понад 2% через атаки на інфраструктуру Саудівської Аравії

Станом на 06:30 за Гринвічем ф’ючерс на Brent торгувався на рівні 106,72 долара за барель — це на 2,11 долара, або 2,02%, вище за попереднє значення. Аналогічну динаміку показав контракт на WTI: його ціна піднялася до 102,15 долара за барель, додавши 2,10 долара, або 2,1%.

Торговці переглядали ціни через нові удари по енергетичній і цивільній інфраструктурі Саудівської Аравії. Додатковим фактором занепокоєння стали іранські атаки на судна в Перській затоці та тимчасове припинення роботи ключового саудівського нафтопроводу. Стратеги ING із сировинних ринків пов’язали подорожчання саме з погіршенням безпеки поставок.

Йдеться про трубопровід «Схід–Захід», який дозволяє Саудівській Аравії частково обходити Ормузьку протоку та перерозподіляти експорт. За оцінками, через його тимчасове закриття після атаки дрона під загрозою може опинитися до 4% світових поставок нафти. Наскільки серйозними є пошкодження і як довго об’єкт не працюватиме, поки невідомо.

Джерела, обізнані з експортною логістикою Саудівської Аравії, зазначають, що запаси в порту Янбу здатні покрити лише п’ять-сім днів вивезення нафти. Це означає, що навіть короткочасний простій нафтопроводу може швидко позначитися на доступності сировини для покупців.

На тлі напруги Тегеран має запропонувати тимчасовий морський маршрут через Ормузьку протоку без її повного відкриття. Обговорення плану має відбутися в Салалі, а остаточного підписання угоди одразу не очікують.

Що це означає

Для споживачів і бізнесу це означає новий тиск на ціни пального, логістики та виробництва, оскільки нафта виступає базовим ресурсом для багатьох товарів. Якщо простій трубопроводу «Схід–Захід» затягнеться, ринки можуть закласти в ціни не лише фактичну втрату поставок, а й страх перед подальшими атаками на інфраструктуру.

Водночас короткостроковий ризик поки частково пом’якшується наявними запасами та можливістю перенаправляти експорт. Але навіть кілька днів обмеженої роботи саудівського маршруту здатні посилити волатильність, бо Ормузька протока залишається однією з найчутливіших точок для світового ринку нафти.