Дихання для бізнесу: США продовжили дозвіл на роботу із заправками «Лукойлу» ще на пів року

Рішення про продовження ліцензій ухвалено Управлінням контролю за іноземними активами (OFAC) при Мінфіні США. Це означає, що компаніям, банкам та іншим контрагентам офіційно дозволено взаємодіяти з мережею АЗС «Лукойлу», яка знаходиться за межами Росії, а також із кількома дочірніми структурами в Болгарії. Без такого дозволу будь-які транзакції з цими об’єктами вважалися б порушенням санкційного режиму, що несе ризики вторинних санкцій для міжнародних партнерів.

До переліку структур, щодо яких діє виключення, увійшли Lukoil Neftohim Burgas, Lukoil Bulgaria, Lukoil Aviation Bulgaria та Lukoil Bulgaria Bunker. Ці компанії займаються як безпосередньо реалізацією палива через роздрібну мережу, так і авіаційним заправленням та бункеруванням суден. Продовження ліцензії свідчить про те, що процес відокремлення або продажу цих активів триває складно і потребує більше часу для юридичного та фінансового оформлення.

Варто зазначити, що попередня версія дозволу діяла лише до 29 жовтня 2026 року. Тепер термін подовжено приблизно на півтора місяця. Історія цього питання почалася у жовтні 2025 року, коли США запровадили прямі санкції проти «Лукойлу». Тоді ж російський енергетичний гігант був змушений виставити свій закордонний бізнес на продаж, щоб уникнути повної блокади своїх міжнародних операцій.

Контекст

Санкційний тиск на «Лукойл» став частиною ширшої стратегії Заходу з обмеження доходів РФ від експорту енергоносіїв. Після введення обмежень у жовтні 2025 року американські регулятори створили механізм «генеральних ліцензій», який дозволяє тимчасово підтримувати функціонування закордонних активів компанії, поки йдуть переговори про їхню передачу новим власникам. Це не є скасуванням санкцій, а радше технічною паузою для забезпечення стабільності на ринках палива в Європі.

Крім того, Брюссель паралельно активізував роботу над новими пакетами антиросійських санкцій, що створює комплексне середовище тиску на російські нафтові компанії. Водночас внутрішній ринок України переживає періоди підвищення цін на дизельне пальне та газ, що робить питання стабільності логістичних ланцюгів постачання палива критично важливим для економіки регіону.

Раніше ми писали:

• Дизель і газ пішли вгору: як змінилися ціни на АЗС України 15 жовтня
• Брюссель активізував роботу над 23-м пакетом антиросійських санкцій

Що це означає

Для українських споживачів та бізнесу це рішення не змінює ціни на АЗС безпосередньо, але впливає на загальну доступність паливних ресурсів у регіоні. Збереження роботи болгарських активів «Лукойлу» допомагає уникнути різких дисбалансів на ринку нафтопродуктів у Південно-Східній Європі, звідки часто імпортуються часткові партії пального або де проходять транзитні маршрути.

Для міжнародних контрагентів це сигнал про те, що ризик вторинних санкцій при роботі з цими конкретними болгарськими підрозділами залишається пом’якшеним до квітня 2027 року. Компаніям, які планують закупівлі чи логістичні послуги через ці структури, варто враховувати цей дедлайн: після цієї дати умови можуть стати значно суворішими або ліцензію може бути відкликано, якщо активи не будуть продані або реструктуровані.