Торговая война расширяется: Китай угрожает Британии ответными мерами из-за пошлин на электромобили

Конфликт вокруг импортных электромобилей смещается с континентальной Европы на Британские острова. , что любые ограничения, направленные против продукции КНР, нарушают правила Всемирной торговой организации (ВТО). В Пекине подчеркнули, что готовы защищать интересы своей промышленности всеми доступными средствами, если британское правительство пойдет по пути Брюсселя.

Для Лондона ситуация имеет двойное значение. С одной стороны, страна стремится более тесно координировать автомобильную политику с ЕС, чтобы противодействовать экспансии китайских брендов. С другой — существует техническая угроза введения 10-процентной пошлины на электромобили уже с начала 2027 года. Этот риск связан не столько с защитой рынка, сколько с вступлением в силу более строгих правил происхождения товаров в рамках торговой сделки после Brexit.

Великобритания также ведет переговоры об участии в европейской программе «Made in Europe». Эта инициатива предусматривает преимущества для локальной продукции в государственных закупках. Министр торговли Анас Сарвар заявил, что стремительный рост присутствия китайских производителей создает вызов, требующий согласованных действий партнеров. Однако именно перспектива такого союза между Лондоном и Брюсселем стала триггером для жестких заявлений Китая.

Контекст

Эта эскалация происходит на фоне недавних договоренностей между Европейским союзом и Китаем по сдерживанию потока гибридных автомобилей в Европу. После длительных переговоров Пекин пошел на определенные уступки, чтобы избежать худшего сценария тарифной войны с блоком ЕС.

Однако теперь внимание смещается на независимую торговую политику Великобритании. Если ранее конфликт был сосредоточен вокруг общего рынка ЕС, то теперь отдельные юрисдикции, такие как Британия, становятся новыми фронтами борьбы за долю рынка электрокаров.

Ранее мы писали:

• Брюссель и Пекин договорились ограничить поток китайских гибридов в Европу
• Компромисс вместо конфликта: Китай идет на уступки по экспорту авто в Европу

Что это значит

Для потребителей в Великобритании это означает потенциальное подорожание китайских электромобилей, если правительство все же введет защитные тарифы. Это может сделать менее выгодной покупку таких брендов, как BYD или Nio, по сравнению с европейскими конкурентами.

Автопроизводителям стоит следить за динамикой цен на вторичном рынке. Ожидание пошлин часто приводит к временному ажиотажу перед их введением, а затем — к коррекции стоимости автопарка. Также важно учитывать, что правила происхождения товаров могут усложнить логистику для моделей, собранных из компонентов из разных стран.