Торговельна війна розширюється: Китай погрожує Британії у відповідь на можливі мита для електромобілів

Конфлікт навколо імпортних електромобілів переміщується з континентальної Європи до Британських островів. Представник китайського відомства заявив, що будь-які обмеження, спрямовані проти продукції КНР, порушують правила Світової організації торгівлі (СОТ). У Пекіні наголосили, що готові захищати інтереси своєї промисловості всіма доступними засобами, якщо британський уряд піде шляхом Брюсселя.

Для Лондона ситуація має подвійне значення. З одного боку, країна прагне тісніше координувати автомобільну політику з ЄС, щоб протидіяти експансії китайських брендів. З іншого — існує технічна загроза введення 10-відсоткового мита на електромобілі вже з початку 2027 року. Цей ризик пов’язаний не стільки з захистом ринку, скільки з набуттям чинності суворіших правил походження товарів у рамках торговельної угоди після Brexit.

Велика Британія також веде переговори щодо участі в європейській програмі «Made in Europe». Ця ініціатива передбачає переваги для локальної продукції в державних закупівлях. Міністр торгівлі Анас Сарвар заявив, що стрімке зростання присутності китайських виробників створює виклик, який потребує узгоджених дій партнерів. Проте саме перспектива такого союзу між Лондоном і Брюсселем стала тригером для жорстких заяв Китаю.

Контекст

Ця ескалація відбувається на тлі недавніх домовленостей між Євросоюзом і Китаєм щодо стримування потоку гібридних авто до Європи. Після тривалих переговорів Пекін пішов на певні поступки, щоб уникнути найгіршого сценарію тарифної війни з блоком ЄС.

Однак тепер увага зміщується на незалежну торговельну політику Великобританії. Якщо раніше конфлікт був зосереджений навколо спільного ринку ЄС, то тепер окремі юрисдикції, як-от Британія, стають новими фронтами боротьби за частку ринку електрокарів.

Раніше ми писали:

• Брюссель і Пекін домовилися стримати потік китайських гібридів до Європи
• Компроміс замість конфлікту: Китай йде на поступки щодо експорту авто до Європи

Що це означає

Для споживачів у Великій Британії це означає потенційне здорожчання китайських електромобілів, якщо уряд все ж таки введе захисні тарифи. Це може зробити менш вигідною покупку таких брендів, як BYD або Nio, порівняно з європейськими конкурентами.

Автовиробникам варто стежити за динамікою цін на вторинному ринку. Очікування мит часто призводить до тимчасового ажіотажу перед їхнім введенням, а згодом — до корекції вартості автопарку. Також важливо враховувати, що правила походження товарів можуть ускладнити логістику для моделей, зібраних із компонентів із різних країн.